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气门检测项目和气门测量内容都是汽车发动机维修和检测中的重要环节。
1、气门头部磨损和烧蚀情况检查，这是判断气门是否良好的首要条件，如果气门头部出现严重磨损或烧蚀，可能会导致气门密封不严，从而影响发动机性能。
2、检查气门杆与气门导管的配合间隙，如果间隙过大，可能会导致气门运动不稳定，影响发动机性能，这个间隙可以通过测量来确定是否在正常范围内。
3、检查气门的弯曲变形情况，如果气门发生弯曲或变形，可能会导致气门无法正确关闭或打开，从而影响发动机性能，通过专业的检测工具可以检查气门的形状和弯曲程度。
气门测量内容主要包括：
1、气门厚度的测量，这可以确定气门的磨损程度，判断其是否超出使用极限。
2、气门杆直径的测量，通过测量气门杆的直径，可以判断其与气门导管的配合是否合适。
3、气门与气门座接触面的测量，这个测量可以判断气门的密封性能是否良好，接触面是否均匀。
4、气门杆与相应气门导管内径的配合间隙的测量，这个测量可以判断气门在运动中是否稳定，是否存在晃动现象。
气门检测项目和气门测量内容都是为了评估气门的状况，判断其是否满足发动机的工作需求，从而确保发动机的正常运行和性能，如有更多问题可咨询专业的汽车维修人员或工程师。